Опорные поверхности в корпусе и на валу должны быть расположены под прямым углом к оси вала и обеспечивать непрерывную опору колец подшипника по всей длине и ширине дорожек качения.
Соответствующие значения допусков для вала и корпуса, которые, как известно, обеспечивают необходимое ограничение в радиальном направлении для отдельных компонентов упорного подшипника, можно найти в Таблице 8.
|
|||||||||||||||||||||
Комплекты цилиндрических роликов с сепаратором обычно фиксируются по валу для обеспечения минимально возможной скорости проскальзывания по направляющим поверхностям. При большой частоте вращения подшипника радиальное ограничение на валу должно быть обеспечено в обязательном порядке и направляющие поверхности должны быть отшлифованы.
Конструкция подшипникового узла - дорожки качения на валу и в корпусе
Для полной реализации грузоподъемности комплекта упорных цилиндрических роликов с сепаратором, дорожки качения на валу и в корпусе должны иметь твердость и шероховатость поверхности такую же, как и кольца подшипника. Более подробная информация о материалах, обработке поверхности и упрочнении может быть найдена в разделе "Дорожки качения на валах и в корпусах".
