Классификация и характеристика подшипников качения

Подшипник — часть узла позволяющая поддерживать вал, ось или другую подвижную конструкцию с необходимой жёсткостью обеспечивая вращение или перемещение. Подшипник обеспечивает фиксированное положение в пространстве, обеспечивая вращение, качение или линейное перемещение (линейное перемещение справедливо для втулок линейного перемещения) с наименьшим сопротивлением. Подшипник воспринимает и передаёт нагрузки от подвижного узла на другие части механизма. Каждый тип подшипников имеет характерные особенности конструкции и это важно учитывать при выборе подшипника.

В зависимости от различных признаков подшипники качения классифицируются по следующим группам:
  • радиальные, радиально-упорные, упорные (в зависимости от направления воспринимаемой нагрузки по отношению к оси вала);
  • шариковые, роликовые (по форме тел качения);
  • однорядные, двухрядные, четырехрядные, многорядные (определяется по числу рядов тел качения);
  • самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся (зависит от способности самоустановки).

Классификация подшипников качения

радиальные

Шариковые

шариковые

Шариковые

роликовые

Однорядные

С короткими цилиндрическими роликами, однорядные

Однорядные со стопорной канавкой на наружном кольце

С короткими цилиндрическими роликами, двухрядные

Однорядные с защитными шайбами

Двухрядные сферические (самоустанавливающиеся)

Однорядные с уплотнениями

С длинными цилиндрическими роликами

Двухрядные сферические (самоустанавливающиеся)

Игольчатые с витыми роликами
 

радиально-упорные

шариковые

роликовые

Однорядные

Однорядные конические

Однорядные с разрезными кольцами

Однорядные конические с упорным бортом на наружном кольце

Однорядные сдвоенные

Двухрядные конические

Двухрядные

Четырехрядные конические
 

упорные

шариковые

роликовые

Однорядные

С цилиндрическими роликами

Двухрядные

С коническими роликами

 

Со сферическими роликами